Finale der Wallis-Niedergesteln, tolles Finale, schönes Wetter und strahlende Gesichter.
In der Expertenklasse gewinnt Pascal Schnyder, Noah Lauber wird Zweiter und Louis Gys erreicht trotz des falschen Motorrads den dritten Platz.
Er gewinnt den Trial und sichert sich den ersten Platz in der Meisterschaft. Seine Erfahrung und seine konsequente Fahrweise, bei der er stets die Füße auf den Fußrasten hat, bringen ihm diesen verdienten Sieg und den Meisterschaftstitel ein. Ein großes Lob an Noah für seine hervorragende Leistung. Er lieferte sich bis zum Schluss ein enges Duell mit Pascal. Zwei Fünf-Punkte-Strafen brachten ihn in eine Position, in der er den ersten Platz nicht mehr erreichen konnte. Glücklicherweise behielt er seine Füße erneut auf den Fußrasten, im Gegensatz zu Louis, und sicherte sich so seinen zweiten Platz. Noah zeigt von Trial zu Trial erstaunliche Fortschritte – ein wahrer Beweis seines Talents! Der TC Illgraben organisierte das Finale der Walliser Trial-Saison 2026. Sechs anspruchsvolle technische Sektionen wurden auf dem Trainingsgelände aufgebaut. Hier sind die Ergebnisse der einzelnen Klassen:
Was als leichtes Rennen für Louis erwartet wurde, entpuppte sich als ganztägiger Kampf – nicht mit den schönen, technisch anspruchsvollen, aber recht einfachen Abschnitten, sondern mit seinem GasGas Trialsbike… äh, eigentlich nicht seinem Motorrad… Ich bin am Samstagabend versehentlich mit meinem eigenen Motorrad in den Rusk gefahren, um alles einzupacken und vorzubereiten (sie sehen sich ja etwas ähnlich)… Das Ergebnis: Louis musste ein Motorrad fahren, das für eine 90-kg-Person ausgelegt war, mit einem Motor und einer Gasgriff-Konfiguration, die ihm überhaupt nicht vertraut waren… Ein Blick auf seine Ergebnisse der ersten beiden Runden, in denen er dieses Motorrad berücksichtigt, spricht Bände und zeigt sein wahres Ergebnis. Seine Anpassung an das Motorrad und seine Fahrweise in Runde 3 und 4 verdienen höchstes Lob… Sein dritter Platz war MEINEM FEHLER geschuldet, dafür fehlen mir die Worte… Ihr seid es nicht gewohnt, dass ich mich so sehr um meinen Sohn kümmere, aber bevor irgendwelche Meinungen die Runde machen, wollte ich das sofort klarstellen!
Offene Klasse, Levi Walther gewinnt!! Charlotte Suard sichert sich den 2. Platz nach einem Wechsel in eine niedrigere Klasse, Heinz Schnyder holt sich einen weiteren Podiumsplatz!!
Mit nur 6 Strafpunkten im gesamten Renntag sicherte sich Levi den ersten Platz auf dem Podium. Seine kontinuierliche Verbesserung und die Teilnahme an der Schweizer Meisterschaft auf Juniorenebene zahlen sich eindeutig aus: Er holt Sieg um Sieg und sammelt dabei wertvolle Erfahrung! Die Teilnahme an einer kompletten Meisterschaft ist definitiv von Vorteil, und es ist immer besser, so viele Trials wie möglich zu fahren! Charlotte, die in Fully in der Expertenklasse gestartet war, wechselte in Niedergestln zurück in die offene Klasse und erreichte einen hervorragenden zweiten Platz. Nach ihrem großartigen Rennen bei der Schweizer Meisterschaft in Grandval setzte sie ihre Siegesserie fort! Nur noch 2 Strafpunkte für Mister Trial Schweiz Heinz Schnyder… Ich habe größten Respekt vor Heinz: Füße auf den Fußrasten, immer ein Lächeln im Gesicht, freundliche Worte für alle Fahrer und ein unglaubliches Können! Danke, Heinz, dass du unsere Trials so großartig machst!
Vintage-Klasse, 4 Fahrer in dieser Klasse GEWINNEN für Oskar Waither!!
Siege liegen in der Familie Walther! Oskar steuert seine Fantic zu einem weiteren großartigen Sieg… Hans sichert sich erneut einen starken zweiten Platz und Pascal fährt seine Triumph auf den dritten Platz des Podiums…
Das Bemerkenswerte an den Fahrern dieser Klasse ist, dass sie tatsächlich Originalmotorräder fahren, keine umgebauten Oldtimer mit moderner Fahrwerksabstimmung und Motorisierung, nein, nein, nicht die „guten alten“ Maschinen… Die für die Oldtimer-Fahrer ausgelegten Streckenabschnitte waren technisch anspruchsvoll, mit engen Kurven, rutschigen Kurven und erforderten Erfahrung…
FUN-Klassensieg für Fabien Dubois, vor Jean-Luc Fonjallaz und Fabien Pfamatter!!!
Die Wertung zeigt deutlich die technischen Abschnitte des FUN-Wettbewerbs. Der Sieger erhielt 30 Strafpunkte. Es war ein großartiger Wettbewerb, der für die FUN-Kategorie nicht einfach war. Ich bezeichne die Abschnitte als großartig, da sie überhaupt nicht gefährlich waren. Die Fahrer mussten ihr ganzes Können aufbieten, um fehlerfrei zu fahren, aber ich habe am Ende des Tages nur lächelnde, glückliche und erschöpfte FUN-Fahrer gesehen!
Meine persönliche Meinung zu dieser Veranstaltung: Nur positive Worte für den TC Illgraben! Sie kennen sich im Trialsport aus, sind in Topform und leben für diese Disziplin. Gerüchten zufolge stehen sie jedoch vor großen Zweifeln, ob sie den Lauf der Schweizer Meisterschaften im nächsten Jahr ausrichten werden. Hoffen wir alle und geben wir ihnen Mut, das Wallis-Rennen der Schweizer Meisterschaften weiterhin zu organisieren! Das Wallis war schon immer eine Top-Adresse für Trial-Meisterschaften und das soll auch so bleiben!
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Grandval – Rennbericht, letztes Rennen der Schweizermeisterschaft … einige enge Duelle um die Meistertitel 2026!!
Letztes Rennen der Saison, die Bedingungen waren gut und trocken (für den Jura ist das trocken)... 10 Sektionen im typischen Jura-Trial-Stil, die Fahrer mussten 3 Runden absolvieren. Den ganzen Tag über sah man zufriedene Gesichter bei den Fahrern. Insgesamt 62 Fahrer starteten zu diesem letzten Saisonrennen, das sowohl zur SAM- als auch zur Schweizermeisterschaft zählte: 21 Fahrer von der SAM, 41 Fahrer von SwissMoto.
Elite-Klasse
Überhaupt keine Überraschung: Noé holt einen weiteren Sieg und hat damit in dieser Saison sämtliche Rennen gewonnen. Trotzdem sammelte er in den vielen rutschigen Sektionen 35 Strafpunkte. Dahinter folgte Johan Buchwalder mit 57 Strafpunkten, und mit nur 10 Strafpunkten mehr komplettierte Pascal Schnyder das Tagespodest der Elite-Klasse. Louis Gys und Roman Inderwildi (die Youngsters der Elite-Klasse) erlebten beide einen Tag zum schnell Vergessen: Saisonende, keine Punkte mehr zu holen und keine Positionen mehr zu verändern, sodass beide Fahrer ihre Karten vor dem Ziel abgaben.
Expert-Klasse
Gesamtsieg für Dominic Guillaume mit 45 Strafpunkten, zweiter Platz für David Guenin mit 51 Strafpunkten und dritter Rang für Noah Lauber, der 2 Strafpunkte zu viel hatte, um sich den zweiten Podestplatz zu sichern. Bester SAM-Fahrer war Johannes Fischauf, der extra aus Österreich anreist, um die gesamte SAM-Meisterschaft zu bestreiten.
Challenge-Klasse
Ein weiterer überzeugender Sieg für den ehemaligen Elite-Fahrer Christian Schnyder mit nur 18 Strafpunkten. Den zweiten Platz sicherte sich Nolan Christen mit 31 Strafpunkten, gefolgt von SAM-Fahrer Alexander Stampgli mit 6 Strafpunkten mehr.
Eine besondere Erwähnung verdient das tolle Resultat von Charlotte Suard, die einen starken Tag hatte und mit nur 43 Strafpunkten den 6. Platz belegte, was für sie Rang 3 unter den Fahrern der Schweizermeisterschaft bedeutet. Damit liegt sie vor Fahrern wie Nevio und Kevin, die noch mit 125-ccm-TRRS unterwegs sind, was angesichts der steilen Hänge und der rutschigen Verhältnisse kein Vorteil war.
Open-Klasse
Einmal mehr sehr enge Duelle in der Open-Klasse: SAM-Fahrer Wener Weber sicherte sich mit 20 Strafpunkten den obersten Podestplatz. Der zweite Rang ging mit 2 Strafpunkten mehr an Urs Pluss, einen der erfahrensten Fahrer im gesamten Feld. Dahinter folgte Pascal Kolb auf dem dritten Podestplatz.
Junior-Klasse
Dank der SAM-Fahrer standen bei diesem Rennen 4 Fahrer in der Junior-Klasse am Start. Levi Walther setzt seine Siegesserie mit einer weiteren starken Fahrt und 29 Strafpunkten fort. Zwei SAM-Fahrer komplettierten das Podest: Mirco Kolb auf Rang zwei mit 37 und Jason Kurz mit 39 Punkten. Der 4. Platz ging an Neo Geiser mit insgesamt 59 Punkten.
Die Vintage-Klasse wurde einmal mehr von Solofahrer Hans Zenklusen hochgehalten. Hans verdient eine besondere Erwähnung, denn er ist mit seiner JAWA an jedem einzelnen Rennen gefahren und hat mitgespielt, um das Vintage-Trial in einer Schweizermeisterschaft zu lancieren. Wir werden sehen, was die Zukunft für diese Klasse bringt…
Ein paar Randbemerkungen, und das ist meine persönliche Sicht der Dinge:
Die Junior-Klasse: Im Wissen, dass sie der Ausgangspunkt für das Wachstum einer Meisterschaft ist, gibt es ein echtes Problem mit der Anzahl Fahrer, die wir seit einigen Jahren sehen. Man muss sich fragen, warum das so ist und was getan werden kann, um mehr Junioren in die Schweizermeisterschaft zu bringen. Sie fahren ja, wie wir in verschiedenen lokalen Meisterschaften sehen!
Die Vorbereitung der Saison 2027 hat mit viel Arbeit begonnen. Es gehen Gerüchte um, dass gewisse Clubs nächstes Jahr kein Rennen organisieren werden, andere Clubs scheinen aber die Absicht zu haben, wieder in den Kalender zurückzukehren... wir werden sehen, was 2027 bringt!! Eines ist sicher: Wir brauchen junge Fahrer, die in unseren Clubs und an unseren Rennen Trial fahren...
DANKE an die Clubs, die die Rennen der Schweizermeisterschaft organisieren. Ich hoffe, dass sich in den kommenden Jahren weitere Clubs wieder für die Organisation eines Rennens engagieren, um Abwechslung ins Trial in der Schweiz und in die nationale Meisterschaft zu bringen.
Danke an alle Helferinnen und Helfer, die in ihrer Freizeit viel Einsatz leisten, damit in der ganzen Schweiz Trial-Wettkämpfe stattfinden können. Egal ob bei SwissMoto, SAM, FMVS oder JURA: Alle, die ihren Teil zum Trial in der Schweiz beitragen, verdienen Respekt für das, was sie tun, für ihre Ideen und für die Zeit und den Einsatz, die sie in den Sport stecken...
Wenn ihr jemals mit dem Finger auf einen von ihnen zeigt, denkt immer daran, dass drei Finger auf euch selbst zurückzeigen. Niemand wird dafür bezahlt, Helfer zu sein, es ist reine Leidenschaft für den Trialsport, die sie antreibt....
Bis bald, haltet die Füsse auf den Rasten,
Grüsse
Tim
Fully – Rennbericht, Championnat Wallisan…
Eine weitere großartige Veranstaltung, organisiert von MC Fully: tolle Streckenabschnitte in einer völlig natürlichen Umgebung, bestes Wetter und zahlreiche Fahrer und Zuschauer.
Sechs Sektionen mussten viermal befahren werden, wobei der Schwierigkeitsgrad je nach Kategorie von sehr leicht bis anspruchsvoll reichte. Zahlreiche Nullrunden in der Vintage-Kategorie sorgten für viel Gelächter, doch am Ende des Tages lagen die Ergebnisse eng beieinander.
Experte:
Nach mehreren Führungswechseln übernimmt Louis Gys den Spitzenplatz.
Weitere positive Nachrichten gab es von Noah Lauber, der in seiner zweiten Runde fehlerfrei fuhr. Mit insgesamt 15 Wertungspunkten erreichte er zum ersten Mal überhaupt den dritten Platz in der Expertenklasse. Platz zwei ging an Pascal Schnyder nach einem langen Kampf mit Louis Gys – Pascals 14 Wertungspunkte waren drei zu viel für den Sieg. Louis feierte seinen ersten Sieg in der Expertenklasse dieser Meisterschaft und kassierte dabei nur elf Strafpunkte.
Ein großes Lob an eine der besten Trial-Botschafterinnen der Schweiz: Charlotte Suard meldete sich nach zwei Runden in der offenen Klasse wieder in der Expertenklasse an und erzielte ein vielversprechendes Ergebnis mit vier fehlerfreien Runden. Es ist großartig zu sehen, wie Charlotte ihren Fokus behält und die Messlatte für den weiblichen Trial in der Schweiz höher legt – hoffentlich inspiriert sie noch mehr Frauen, diesen tollen Sport auszuprobieren!
Offen – Junioren
Walter Levy belegt den ersten Platz vor dem erfahrenen Fahrer Heinz Schnyder.
Der Schweizer Juniorenfahrer Walter Levy verbessert seine Leistung Woche für Woche und sicherte sich nach einem spannenden Kampf mit Heinz Schnyder, einer der größten Schweizer Trial-Fahrer, seinen ersten Podiumsplatz bei der Wallis-Meisterschaft. Nur eine Strafe trennte den Ersten vom Zweiten, Dritter wurde Bryan Etter. Man darf gespannt sein, wie sich dieser Kampf beim letzten Rennen in Niedergesteln fortsetzt.
SPASS
Jean-Luc Fongallaz dominiert die FUN-Klasse mit nur 3 Strafpunkten.
Er dominierte das gesamte Rennen und landete vor dem Zweitplatzierten Fabian Pfammatter, der zwar 13 Strafpunkte mehr als Jean-Luc kassierte, aber dennoch den zweiten Platz belegte – 14 Punkte vor dem Drittplatzierten Aaron Steiffer. Die FUN-Klasse ist der ideale Einstieg in den Trialsport, da sie allen Anfängern ermöglicht, den Sport sicher zu genießen.
JAHRGANG
Den Sieg errang Hans Zenklusen, der nach 24 Abschnitten punktgleich mit Walther Oskar war.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Vintage-Klasse von sehr erfahrenen, langjährigen Fahrern dominiert wird und die Abschnitte speziell für sie gestaltet werden müssen – die Top 3 haben insgesamt nur 2 Punkte verloren, daher muss die Komplexität der Abschnitte unbedingt erhöht werden.
Insgesamt war es wieder ein großartiges Rennen um die Wallis-Meisterschaft – jetzt geht es in die letzte Runde und zur Krönung der diesjährigen Champions.
Swiss Trials Championship 2025 : final results review
Die Schweizer Trial-Meisterschaft 2025 ging nach sieben spannenden Runden zu Ende und zeigte das unglaubliche Talent und die Entschlossenheit der Fahrer aus dem ganzen Land. Von der Eröffnungsrunde, die im April vom MC Jurassien organisiert wurde, bis zum Finale im Oktober beim MC Trial 96 Grandval war diese Saison von intensiven Wettkämpfen geprägt. Hier ein Rückblick auf jede Kategorie.
Elite-Kategorie
Noé Pretalli hatte eine meisterhafte Saison und gewann den Elite-Titel mit 120 Punkten. Als Vertreter des Moto Club Jurassien dominierte Pretalli von Anfang an und gewann die ersten vier Runden. Er setzte seinen Lauf in den letzten beiden Veranstaltungen in Schwenden und Grandval fort und zeigte eine bemerkenswerte Konstanz. Mit sechs Siegen in sieben Rennen bestätigte seine nahezu perfekte Saison seine Unbesiegbarkeit an der Spitze der Rangliste.
Johan Buchwalder hatte ebenfalls eine herausragende Saison und etablierte sich als Hauptkonkurrent von Pretalli. Er belegte mit 116 Punkten den zweiten Platz in der Gesamtwertung. Buchwalders Ausdauer wurde mit einem wichtigen Sieg in der fünften Runde beim MC Roches belohnt, sowie mit vier zweiten und zwei dritten Plätzen.
Tim Affolter belegte mit 62 Punkten den dritten Platz und zeigte in der zweiten Saisonhälfte deutliche Fortschritte, insbesondere mit mehreren wichtigen Podiumsplätzen in den mittleren und späten Runden der Saison.
Pascal Geiser sicherte sich mit 49 Punkten den vierten Platz, dank starker Ergebnisse in den ersten Runden – darunter zwei dritte Plätze – obwohl seine Abwesenheit bei den letzten Veranstaltungen seine Gesamtplatzierung beeinträchtigte.
Louis Gys komplettierte die Top 5 mit 28 Punkten und erzielte seine besten Ergebnisse in den letzten Runden, darunter eine starke Leistung in Grandval, die ihm den fünften Platz in der Gesamtwertung sicherte. Diese fünf Fahrer sorgten in der Elite-Kategorie bei allen sieben Veranstaltungen für viele Highlights.
Expert-Kategorie
In der Expert-Kategorie wurde Noah Lauber (TC Illgraben) mit 109 Punkten zum Meister gekrönt. Mit beispielhafter Konstanz verließ Lauber während der gesamten Saison nie das Podium. Seine entscheidenden Siege in Illgraben und Schwenden ermöglichten es ihm, seine Konkurrenten in Schach zu halten.
Lorenz Maurer (MC Ruedertal) belegte mit 103 Punkten den zweiten Platz. Immer an der Spitze hielt er den Druck konstant aufrecht und krönte seine Saison mit einem Sieg beim letzten Event beim MC Trial 96 Grandval.
David Guenin wurde mit 88 Punkten Dritter, nachdem er einen fulminanten Start hingelegt hatte, bei dem er drei der ersten vier Veranstaltungen gewann. Seine Abwesenheit in den letzten beiden Runden verhinderte, dass er um den Titel kämpfen konnte, aber seine anfängliche Dominanz hinterließ einen bleibenden Eindruck.
Valentin Leiser belegte mit 74 Punkten den vierten Platz. Seine Saison war geprägt von herausragenden Leistungen, darunter Siege beim MC Montchoisi und MC Roches. Trotz seiner Abwesenheit bei einigen Veranstaltungen zeigten seine Leistungen enormes Talent und außergewöhnliche Entschlossenheit.
Dominique Guillaume rundete die Top 5 mit 40 Punkten ab und nutzte seine Auftritte mit Siegen bei der Amicale du Trial des Hauts-Geneveys und in Grandval optimal aus, was seine Fähigkeit unter Beweis stellte, die Spitzenreiter in Bestform herauszufordern.
Challenge-Kategorie
Die Challenge-Kategorie bot das engste Titelrennen der Saison. Duncan Macdonald (Trial Moto Club Genève) gewann die Meisterschaft mit 129 Punkten, dank vier Siegen und durchweg hervorragender Ergebnisse im gesamten Jahr.
Jan Schnyder (TC Illgraben) belegte mit 128 Punkten nur einen Punkt hinter dem Sieger den zweiten Platz und holte drei große Turniersiege, darunter zwei aufeinanderfolgende Siege in den letzten beiden Runden. Das Duell zwischen Macdonald und Schnyder war bis zum Ende intensiv und wird als eines der Highlights des Jahres 2025 in Erinnerung bleiben.
Robert Christe sicherte sich mit 86 Punkten den dritten Platz, dank seiner Konstanz und seiner Fähigkeit, bei jedem Event Punkte zu sammeln.
Nolan Christen belegte mit 77 Punkten den vierten Platz, mit mehreren Podiumsplätzen, darunter eine besonders starke Leistung in Grandval, die seine Endplatzierung verbesserte.
Charlotte Suard komplettierte die Top 5 mit 65 Punkten. Sie beeindruckte mit ihrer Konstanz während der Sommerveranstaltungen und festigte damit ihren Platz unter den Besten ihrer Kategorie.
Junior-Kategorie
Kevin Frutiger dominierte die Junior-Kategorie von Anfang bis Ende und erzielte eine perfekte Saison mit sieben Siegen und einer maximalen Punktzahl von 140 Punkten. Seine Überlegenheit deutet auf eine vielversprechende Zukunft in diesem Sport hin.
Nevio André beendete das Jahr mit 119 Punkten auf dem zweiten Platz und wurde bei jedem Event stets Zweiter, wodurch er sich als Hauptkonkurrent von Frutiger etablierte.
Christy Schnyder belegte mit 105 Punkten den dritten Platz und zeigte mit sieben dritten Plätzen eine ähnliche Konstanz wie André.
Levi Walther wurde mit 91 Punkten Vierter, war immer unter den Top 5 und sammelte bei jedem Event wichtige Punkte.
Nolan Christen (77 Punkte) sicherte sich den fünften Platz, verbesserte sich im Laufe der Saison stetig und hinterließ bei Veranstaltungen wie MC Roches und Grandval einen bleibenden Eindruck.
Open-Kategorie
Die Open-Kategorie bot ein starkes und hart umkämpftes Teilnehmerfeld. Urs Plüss (Trial Club Schwenden) gewann die Meisterschaft mit 112 Punkten, dank beispielhafter Konstanz und einem entscheidenden Sieg beim MC Roches.
Jacques Aebi belegte mit 108 Punkten den zweiten Platz, gestützt auf einen Sieg beim MC Montchoisi und eine beeindruckende Serie von Podiumsplätzen, die ihn bis zum Ende im Titelrennen hielten.
Thomas André wurde mit 106 Punkten Dritter und beendete die Saison mit Siegen in Schwenden und Grandval, wobei er die Meisterschaftswertung nur knapp verpasste.
Hans Zenklusen belegte mit 78 Punkten den vierten Platz, insbesondere dank eines Sieges beim MC Illgraben und konstanter Leistungen, die ihn fest in den Top 5 hielten.
Joseph Hürlimann komplettierte diese Elitegruppe mit 73 Punkten, darunter ein Sieg bei der Amicale du Trial des Hauts-Geneveys und soliden Leistungen während des gesamten Sommers.